ВВИА.net

[jurun]

Прощай Толик
_________________
Пуля производит удивительные изменения в голове, даже если она попадает в задницу.
С.Лукьяненко

[Анатолий]

[jurun]

Разве теперь это жизнь ?
_________________
Пуля производит удивительные изменения в голове, даже если она попадает в задницу.
С.Лукьяненко

[Rodion]

[Rodion]

Инфа с сайта аэродрома

Куда идти
В прыжковые дни в 9.30 проводится построение, где приехавших на прыжки распределяют на группы, после чего проводится инструктаж, медосмотр, оплата, затем непосредственно прыжки. Вся наземная подготовка занимает около трёх часов.

Кого допускают до прыжков
Каких то особых требовнаний не предъявляется. Естественно, Вас не пустят прыгать если Вы пьяный, беременный, если Вы недавно ломали ноги или используете протезы. Настоятельно не рекомендуется прыгать людям с чрезмерным весом.

Что надо взять с собой
- паспорт;
- дензнаки (сумму на рассчитываемое Вами количество прыжков плюс залоговую сумму 200 рублей);
- одежду с длинными рукавами и штанинами (даже если +30 в тени: это требование техники безопасности);
- закрытая обувь без высоких каблуков и не слишком тонкой подошвой (кеды и чешки не рекомендуются);
- зимой не забудьте перчатки.

Чего не стоит брать с собой в небо
Лучше будет оставить на земле то, что вам не хотелось бы потерять, как то: - часы, браслеты и т.п. (на руках);
- ключи от машины, телефоны (в карманах).

Почему прыжков может не быть
Иногда прыжки переносят на несколько часов или полностью отбивают. Это может быть вызвано следующими факторами: - сильный ветер (большая горизонтальная скорость парашюта при приземлении);
- низкая облачность (невозможно визировать точку выброски с высоты отделения);
- плохая видимость, осадки (туман, дождь, снег);
- высокая влажность зимой (что приводит к обледенению самолёта);
Ещё бывают запреты полётов или прыжков в связи с какими-либо событиями (происшествиями, катастрофами и т.п.).

Какая погода подходит для прыжков
Лучше всего, когда высокое давление, небо хотя бы на 50% голубое, ветер менее 5 м/с.

Какой парашют
Первые прыжки совершаются на стабилизацию падения 3 секунды, парашют Д-6, высота 800м.

Можно ли сразу прыгнуть с "крылом"
Нельзя, потому что Вы убьётесь. Возможен только вариант прыжка на "крыле" с тандем мастером.

Чего нельзя делать на аэродроме
- употреблять алкоголь и наркоту до и во время прыжков;
- курить в парашютах и около них;
- без разрешения выходить на взлётную полосу, площадку приземления, стоянку самолётов;
- стесняться задать вопрос во время инструктажа, если что-то не понятно;
- сорить.

[Карпыч]

[Анатолий]

Так, товарищи!... Отчет пожалуйста!!! и по-подробнее!

[Карпыч]

Парашюты у всех открылись и никто не разбился. Прыгнули метров с 400-600 в низкую облачность. Я в восторге. Еще буду прыгать.

[Rodion]

Я может сподоблюсь завтра на обстоятельный рассказ с фотографиями.


Толик! Можешь смело кусать локти. Это был настоящий экстрим.

[jurun]

Ему нельзя кусать локти , у него жена , дочка - семья . как он будет потом , с покусаными локтями
_________________
Пуля производит удивительные изменения в голове, даже если она попадает в задницу.
С.Лукьяненко

[Карпыч]

[Карпыч]

Подробный отчет о прыжке Карпова В.:
Выбрасывали очень плотно, чуть ли не на головы друг другу. Выпрыгнул в густой туман, секунду болтало, потом падение стабилизировалось и я дернул кольцо. Дернуло, купол наполнился и я расслабился. Вылетел из облаков довольно быстро и оказался довольно низко. Потом еще немного порасслаблялся пока не понял, что падаю на часть поля, отмеченную красно-белыми щитами (взлетная полоса). Дык еще и самолет начал на посадку заходить. А думал в это время о том, какой превосходный из меня фарш получится, когда я приземлюсь на винт самолета. Еще думал: "Почему именно меня несет на взлетную полосу, да еще когда самолет заходит на посадку? Жизнь получилась какая-то короткая, ничего не успел хорошего сделать..." Упал боком т.к. не хватило высоты довернуться по ветру. А потом, на земле, когда гасил купол, который закрыл мне вид на садящийся самолет, мне было ужасно интересно, когда же я увижу как ткань купола наматывается на пропеллер. Судорожно пытался что-то сделать, но ничего не получалось. Купол не гас, я изо всех сил тянул за стропы, и только мне казалось, что сейчас он погаснет, как налетал легкий ветерок и все надо было начинать сначала. Вспоминался инструктаж: "Если Вы приземлитесь на взлетную полосу (она обозначена стендами с красными и белыми полосами), то прилагайте все усилия чтобы как можно скорей покинуть ее" и строки с сайта о фатальных случаях в парашютном спорте, где описывался случай приземления на вращающийся винт самолета. Купол погас. На очень приличном расстоянии от меня стоял Ан-2 (ему для посадки хватило и четверти полосы). Вокруг мирно копошились другие парашютисты. И было мне счастье!

[jurun]

[Rodion]

Мой рассказ о прыжке с фотографиями
http://www.zahodi.vvia.net/misc.php

2 Карпыч:
Может твой рассказ тоже вынести на сайт?

[Карпыч]